SEUL — Işıklar titreşti, gençler top şeklindeki dronlarla uğraştı ve uzaktan kumandalı cihazlar taşıyan oyuncular ağlarla çevrili muhafazaların kenarında manevralarını yaptılar: Güney Songdo’daki uluslararası “drone futbolu” şampiyonalarının kenarlarında gerilim aşikardı. Kore.
Beş üyeden oluşan ekipler, dairesel kale direkleri aracılığıyla – koruma için dairesel dış iskeletlerle kaplı – quadcopter dronları itmeye çalışıyor. Oyun fileli sahalarda gerçekleşir.
Fütüristik spor, 2016’da Kore’de ortaya çıktı. Rekabetçi bir lig 2022’de başladı ve şu anda ülke çapında yaklaşık 1.500 genç takım ve 300 yetişkin takımı var. Fenomen aynı zamanda uluslararası hale geliyor: Bir ABD takımı da dahil olmak üzere on beş ülke Songdo’da yarışıyordu.
12 yaşındaki oğlu Jae-beom’un bu ayın başlarındaki şenliklerde yarıştığı Lee Hae-kyong, “Pahalı – bir insansız hava aracı yaklaşık 130.000 won (104 $) tutuyor – ancak muhakeme, işbirliği ve aynı zamanda konsantrasyon sağlıyor” dedi.
Songdo’da drone futbolunun yanı sıra drone yarışları da düzenlendi. Yarışlar, sanal gerçeklik kulaklıkları takan operatörler tarafından yönlendirilen, engelli bir parkurda maksimum hızda uçan ışıklı, disk şeklindeki dronları içeriyor.
Eğlenceli şeyler – ancak hem sivil ticaret hem de güvenlik alanlarında gelecekteki uygulamalar için ciddi potansiyele sahip.
“Üçüncü Dünya Savaşı çıkarsa, çok sayıda eğitimli operatörümüz olacak!” Güney Kore Kara Altyapısı ve Ulaştırma Bakanlığı veya MOLIT’in Gelişmiş Havacılık Bölümü müdür yardımcısı Park Jeong-kwon’a dikkat çekti.
Bay Park şaka yapıyordu. Ancak US Drone Soccer, sporu “havacılık eğitimini oyunlaştırma” olarak adlandırıyor. Kurumun internet sitesinde şunlar belirtiliyor: “Pilotlar rekabet edebilmeleri için önce insansız hava araçları yapmayı, programlamayı, uçurmayı ve onarmayı öğrenmeli”, bu da “havacılıkta heyecan verici kariyerlere” yol açıyor.
Elbette, dronlar hem hava hem de ağ merkezli savaşta yeni kritik silahlardır, ancak oldukça umut verici sivil uygulamaları da vardır.
Uygulamalardan bazıları geçen hafta, liman/havaalanı Incheon açıklarında terraformed bir adada yer alan yeni bir kasaba olan Songdo’daki kongre merkezinde drone spor etkinliklerine de ev sahipliği yapan Kore Drone Kentsel Hava Hareketliliği (UAM) Expo 2023’te sergilendi. Seul’e hizmet veren şehir.
Çift kullanım
Resmi olarak İnsansız Hava Araçları (İHA) olarak bilinen insansız hava araçlarının sivil kullanımı, askeri uygulamaların çok gerisinde kalmaktadır.
Rus ve Ukrayna askeri güçleri, istihbarat, keşif, gözetleme ve yakın ve uzak mesafelerde ve yüksek ve alçak tavanlarda doğrudan eylem için Ukrayna semalarında insansız hava aracı filolarını konuşlandırıyor.
Türk “Bayraktor” avcı uçağı, işgalci Rus zırhını zayıflattı. Uzun menzilli intihar insansız hava araçları, Ukrayna sınırından 370 mil uzaktaki bir hava sahasını vurmak için Rus hava savunmasını deldi.
Her iki tarafın kamikaze insansız hava araçları komuta noktalarını, sinyal rölelerini, radarları, silah/füze bataryalarını ve araçları imha ediyor. Küçük, sivil-standart quadcopter drone’lar insan öldürücü olduklarını kanıtlıyor – ağaçların tepesinden sığınak açıklıklarına ve zırhlı araçların taret kapaklarından geçerek “Vog” tüfek bombalarını hassas bir şekilde düşürüyor.
İHA’lar Ukrayna’nın savaşın parçaladığı gökyüzünde çılgına dönerken, ulaşım ve lojistik, kamu güvenliği ve rekreasyon alanlarında gelecek vaat eden sivil uygulamalarla ikili kullanımlı teknolojilerdir.
Songdo’da stantlarda taksi dronları ve teslimat dronları gösterildi; trafik kontrol dronları ve denetim/bakım dronları; hava-deniz kurtarma dronları ve yangınla mücadele dronları; ışık gösterisi dronları ve yarış dronları.
Ayrıca motorlar ve kameralar, uçak tanıma işaretleri gibi işlev gören eklenti sensörler ve insansız hava aracına karşı algılama ve imha teçhizatı gibi bileşenleri pazarlayan şirketler de vardı.
Bir acil durum müdahale görevlisi, bir sahil güvenlik uçağı gösterdi: Yüzdürme cihazlarını ve ilk yardım çantalarını teslim etmek için suya inebilen soğanlı kızaklara sahip bir quadcopter. “Şimdiden iki hayat kurtardı” dedi.
Yangınlara köpük bırakan yangın kontrol insansız hava araçları ve hangarlardaki yolcu uçaklarını denetleyen insansız hava araçları da dünyanın çeşitli ülkelerinde halihazırda faaliyette.
Ancak insansız hava araçlarının sivil savunma için kullanımına ilişkin birçok konu karmaşıktır.
Kuzey Kore dronları Aralık ayında Güney Kore hava sahasına girerek Güney Kore’nin başkanlık ofislerinin üzerinde gezindi ve ülkenin Seul’e giriş ve çıkış yapan sivil havayolu uçuşlarını kısa süreliğine durdurmasına neden oldu.
Havalimanlarının yakınında ve üzerinde göklerde güvenlik söz konusu olduğunda, hem havayollarından hem de drone şirketlerinden yetkililer en iyi seçeneğin havalimanlarını iletişim bozucu cihazlar da dahil olmak üzere dikey elektronik karşı önlemlerden oluşan bir “kutu” ile çevrelemek olduğunu söylüyor.
Ancak uçakların inip kalktığı “kutuda” boşluklar var. İletişim karıştırma cihazları aynı zamanda uçak aviyoniklerini de karıştırabileceğinden boşluklar gereklidir. Ancak boşluklar düşman, terörist veya suçlu insansız hava aracı operatörleri tarafından kullanılabilir.
Gelecekteki İHA ekosistemi?
Hem güvenlik hem de güvenlik nedeniyle, dünyanın dört bir yanındaki kentsel gökyüzü büyük ölçüde insansız hava aracından arınmış durumda.
Helikopterlerden daha ucuz, daha küçük ve daha sessiz olan teslimat insansız hava araçları ve uçan taksiler dahil oyunun kurallarını değiştiren sivil İHA’lar teknik olarak sivil uygulamalar için hazır olsa da, bu tür teknolojinin düzenleyicileri henüz hazır değil.
Kentsel alanlar üzerinde drone eko-sistemleri oluşturmak için çalışan memurlar, gelecekteki protokolleri oluştururken zorluklarla karşılaşıyor.
Hava sahası, dronlar, helikopterler ve ticari ve askeri uçaklar arasındaki dikey çatışmadan arındırılmalıdır. Trafik bölgeleri oluşturulmadan önce elektronik operasyonel koridorlar kurulmalı, test edilmeli ve yedeklenmelidir. Ve dronların güvenliği lisanslanmadan önce sağlanmalıdır.
Drone bileşenleri ve yarış drone’ları üreten bir firma olan AstroX’in standını yöneten Jun Min-soo, “Yasaların 2-3 yıl içinde hazır olmasını bekliyoruz” dedi.
Sektördeki endüstriyel standartlar değişirken, Koreli düzenleyiciler, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) dahil olmak üzere uluslararası düzenleyici kurumlarla uyum içinde kalıyor.
MOLIT’ten Bay Park, “ICAO küresel yönergeler belirliyor, bu nedenle küresel trendlere ayak uyduruyoruz” dedi.
MOLIT’in Gelişmiş Havacılık Bölümünü yöneten Kim Dong-hyun, 2025’te ilk aşama bir drone ekosisteminin açılmasını öngörüyor. gökten bir dron düşer.
Bir sonraki aşamada, drone hava koridorlarının mevcut kara ulaşım koridorlarına vektörünü görebilir; ana demiryolu, metro ve otobüs istasyonlarında hava-yer ara bağlantısını sağlayan “vertiportlar” öngörülür.
Son oyun noktadan noktaya uçmaktır. Buna göre, teslimat veya taksi dronları fabrika veya ulaşım merkezi gibi herhangi bir noktadan apartman balkonu veya bina çatısı gibi başka herhangi bir noktaya uçabilir.
Kore bu yarışta teknolojik avantajlara sahip. Belirli İHA operasyonlarını mümkün kılan ulusal bir 5G kablosuz ağını uygulayan ilk ülke oldu. Aynı zamanda bir yüksek teknoloji üreticisidir ve “erken benimseyenler”den oluşan bir nüfusa sahiptir.
Ancak yoğun nüfuslu, dağlık ülke, verimli sistem testi gerçekleştirmek için geniş, yer alanlarına ihtiyaç duyulduğundan, potansiyel kentsel uçuş yollarının haritalanması için zorluklar yaratan mekansal dezavantajlara sahiptir.
Bay Kim, “Bir noktadan bir noktaya uçmak için, onu geniş açık alanlarda test etmemiz ve ardından şehir ortamlarına uygulamamız gerekiyor” dedi.
Bu nedenlerle, daha geniş kara sahalarına sahip ülkeler – Çin, AB, ABD – başı çekebilir.
Yine de Bay Kim, “10 yıl içinde” büyük ilerlemeler görmeyi umduğunu söyledi.
Bu arada Songdo’daki toplantı katında Bay Park, Kore’nin hafta sonu drone oyunlarında başarılı olmasını umduğunu itiraf etti.
Drone futbol yarışmasında Kore kazandı ve ardından Çin, Japonya ve ABD yer aldı. Drone yarışı yarışmasını Japonya kazandı, ardından Kore üçüncü sırada yer alan Fransa geldi.
Ancak havacılık, telekomünikasyon, navigasyon, otonom ve robotik teknolojileri bir arada barındıran bir ürün için asıl hedefler daha büyük.
Bay Park, “Geliştirme aşamasındayız, bu yüzden kimin kazandığı önemli değil” dedi. “Ufku genişletmeye çalışıyoruz”
Kaynak : https://www.washingtontimes.com/news/2023/may/24/war-drones-soar-over-ukraine-civil-use-faces-chall/?utm_source=RSS_Feed&utm_medium=RSS”>Source link